Was kann man bei der Achsvermessung an der Achse einstellen bei Seat?

Je nach Modell sind verschiedene Einstellmöglichkeiten gegeben. Bei jedem Seat kann man bei der Achsvermessung auf jeden Fall die Spur an der Vorderachse einstellen. Bei Sturz, Nachlauf an der Vorderachse und Spur und Sturz an der Hinterachse sieht es schon anders aus. Was genau eingestellt werden kann, findet man in der Tabelle unten.

Sie können die Achse von Ihrem Seat ganz bequem bei uns einstellen lassen. Hierzu wird das Fahrzeug auf unserer Achsvermessungsanlage positioniert und das Fahrzeug vermessen. Anhand der gemessenen Werte können dann die verschiedenen Vorder- und Hinterachswerte eingestellt werden, um eine optimale Fahrstabilität und ein gleichmäßiges Abriebbild der Reifen zu gewährleisten.

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Alles Besonderheiten zur Achsvermessung bei Auto Hirsch erfahren Sie beim Klick auf das Bild.

Welche Möglichkeiten gibt es, die Achse einzustellen?

Die Möglichkeiten zur Einstellung der Achse an Ihrem Fahrzeug können je nach Modell und Hersteller variieren, aber im Allgemeinen gibt es folgende Methoden:

1. Spureinstellung: Die Spureinstellung an der Vorderachse wird immer durch das Verdrehen der Spurstangen eingestellt. Dadurch werden dir Räder vorne oder hinten näher aneinander gestellt. (HIER sehen Sie, welche Achswerte bei Ihrem Seat einstellbar sind.)
2. Sturzeinstellung: Durch die Einstellung des Sturzes kann das Kontaktmuster des Reifens auf der Straße optimiert werden. Ein zu hoher oder zu niedriger Sturz kann zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß und zu einer beeinträchtigten Fahrstabilität führen. Je nach Fahrzeughersteller kann der Sturz durch Verstellung am Traggelenk, am Querlenker am Achsträger, an der Verbindung Radnabe zu Stoßdämmpfer oder am Domlager verstellt werden. Bei manchen Herstellern müssen für die Einstellung an der Achse komplette Querlenker getauscht werden bzw. Sturzkorrekturschrauben verbaut werden. Außerdem gibt es Fahrzeuge, bei denen man den Sturz zwischen links und rechts durch Verschieben des Vorderachsträgers ausmitteln kann.
3. Nachlauf: Der Nachlauf dient dazu, dass das Rad nach einer Kurvenfahrt wieder selbstständig zurücklenkt. Eine korrekte Einstellung des Nachlaufs kann eine bessere Geradeauslaufstabilität und ein verbessertes Lenkverhalten gewährleisten. Den Nachlauf kann man nur selten an der Achse einstellen.
4. Für sämtliche weitere Achsmesswerte einfach aufs Bild klicken.

**Kann man die Spur vorne an der Achse einstellen bei Seat?**

Ja, wir können die Spur vorne an der Achse bei Seat einstellen! – Details hierzu findet man in dieser Tabelle!

**Kann man den Sturz vorne an der Achse einstellen bei Seat?**

Man kann den Sturz an der Vorderachse bei der Achsvermessung an einem Seat nicht immer einstellen. Man kann aber bei vielen Fahrzeugen den Sturz durch Verschieben des Achsträgers ausmitteln. Siehe auch in dieser Tabelle!

**Kann man den Nachlauf vorne an der Achse einstellen bei Seat?**

Man kann den Nachlauf nicht direkt einstellen. Durch verschieben des Achsträger nach vorne oder hinten hat man einen kleinen Einfluss auf den Nachlauf – Details hierzu findet man in dieser Tabelle!

**Kann man die Spur hinten an der Achse einstellen bei Seat?**

Das kann man so nicht grundsätzlich sagen. Es gibt die Seat Modelle je nach Leistung mit einer Verbundlenkerachse oder einer Mehrlenkerachse. Nur bei der Mehrlenkerachse kann man die Spur auch an der Hinterachse bei der Achsvermessung am Seat einstellen – Details hierzu findet man in dieser Tabelle!

**Kann man den Sturz hinten an der Achse einstellen bei Seat?**

Das kann man so nicht grundsätzlich sagen. Es gibt die Seat Modelle je nach Leistung mit einer Verbundlenkerachse oder einer Mehrlenkerachse. Nur bei der Mehrlenkerachse kann man den Sturz auch an der Hinterachse bei der Achsvermessung am Seat einstellen – Details hierzu findet man in dieser Tabelle!

Einstellmöglichkeiten Seat

Nicht bei allen Modellen ist die Einstellung aller Achswerte möglich. Hier eine Übersicht, was man einstellen kann.
X=Einstellung mit Serienteile möglich
S=Einstellschrauben bzw. Unterlegscheiben werden benötigt
/=nicht einstellbar

Modell	interne Bezeichnung	Spur VA	Sturz VA	Nachlauf VA	Bemerkung	Spur HA	Sturz HA	Bemerkung
Arosa (1997 - 2000)	6H
Arosa (2000 - 2004)	6HS
Mii (2011 - 2021)
Ibiza II/2 (1993 - 1999)	6K
Ibiza II/2 (1999 - 2002)	6K GP01
Ibiza III/3 (2002 - 2006)	6L
Ibiza III/3 Facelift (2006 - 2008)	6L
Ibiza IV/4 (2008 - 2012)	6J
Ibiza IV/4 Facelift (2012 - 2015)	6J
Ibiza IV/4 (2015 - 2017)	6P
Ibiza V/5 (2017 - 2021)	6F
Ibiza V/5 Facelift (seit 2021)	6F
Cordoba (1993 - 2002)	6K
Cordoba (1993 - 2002)	6C
Cordoba Facelift (1999 - 2002)	6K GP01
Cordoba (2002 - 2008)	6L
Leon I/1 (1999 - 2006)	1M1
Leon II/2 (2005 - 2012)	1P
Leon III/3 (2012 - 2020)	5F
Leon IV/4 (seit 2020)	KL
Toledo I/1 (1991 - 1999)	1L
Toledo II/2 (1998 - 2004)	1M
Toledo III/3 (2004 - 2009)	5P
Toledo IV (2012 - 2019)	KG
Exeo (2008 - 2013)	3R
Marbella / Terra (1985 - 1998)
Inca (1995 - 2003)	9KS
Arona (seit 2017)
Ateca (seit 2016)	5FP
Ateca (seit 2016)	KH7
Tarraco (seit 2018)
Altea (2004 - 2015)	A5
Altea XL (2006 - 2015)	5P
Alhambra I/1 (1995 - 2000)	7M8
Alhambra I/1 (2000 - 2010)	7M9
Alhambra II/2 (2010 - 2022)	7N