Nachtsichtassistent kalibrieren justieren
Es werden immer mehr Fahrerasssistenzsysteme, welche den Fahrer beim Autofahren unterstützen. Immer wieder neue Technologien benötigen neues Wissen und neue Technik, um diese Systeme nach einem Schaden oder einer Reparatur wieder richtig in Betrieb zu nehmen. Und nur weil der Schaden hinten am Fahrzeug war, heißt es noch lange nicht, dass vorne nichts eingestellt werden muss!
Nachtsichtkamera kalibrieren
Verfügt ein Fahrzeug über einen Nachtsichtassistenten, so muss dieser nach diversen Reparaturen und Veränderungen am Fahrzeug wieder kalibriert, bzw. justiert werden. Wie und bei welchen Reparaturen dies zu machen ist, erfährt man aus den aktuellen Reparaturleitfaden der Hersteller. Es ist uns schon passiert, dass sich die Anleitungen plötzlich ändern. Nicht mehr wie früher ein gedruckter Reparaturleitfaden und dieser gilt dann für den Lebenszyklus des Modells, nein auch innerhalb eines Modells ändern sich Routinen, abhängig von der verbauten Hardware und natürlich auch vom jeweiligen Software Stand.
Daher: Immer explizit den Reparaturleitfaden für genau dieses Fahrzeug verwenden.
Wann das Nachtsichtsystem justiert werden muss, zeigt die folgende Tabelle. (Stand des Reparaturleitfadens: 17.01.2021, Audi Q8/SQ8 (4M)3.0 TDI Quattro | 2019 | 249 Hp | CVMD)
Die Nachtsichtkamera muss bei VW / Audi / Seat / Skoda kalibriert werden: |
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Kamera für Nachtsichtsystem -R212-wurde aus-/eingebaut oder wurde ersetzt |
Der Prüfplan im Fahrzeugdiagnosetester erfordert eine Neukalibrierung. |
Der Stoßfänger oder der Kühlergrill wurde aus- und eingebaut oder ersetzt. |
Im Ereignisspeicher ist „keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption“ eingetragen |
Die Spur der Hinterachse wurde verstellt |
Es wurden Umbauten am Fahrwerk durchgeführt |
Die Justage erledigen wir bei uns in der Werkstatt mit der Original Kalibriervorrichtung VAS6430 in Verbindung mit dem Werkzeug für die Nachtsichtkamera VAS6430/6. Dazu wird ein Achsmessgerät mit VAG Freigabe verwendet. Die Kalibrierung selbst findet dann mit unserem Original VAG Tester statt.
Was macht der Nachtsichtassistent eigentlich?
WICHTIG: Fahrassistenzsysteme können nur Ihren Dienst zu 100% erledigen, wenn die Steuergeräte die genaue Einbaulage des Sensors wissen. Und dies geht nur durch die Kalibrierung mit Werkstattmitteln. Eine softwareteschnische Fehlerdiagnose ist kaum möglich, denn das Steuergerät glaubt dem Sensor was er wo sieht. Ein Aufleuchten einer Fehlerlampe kommt erst zu spät oder gar nicht. Den Beweis haben wir zusammen mit ZDF Zoom erbracht. Sehen Sie hier.